電動型以電機作為動力的方法，向下又細分為機械型和液壓型研究進展。

機械型：電機帶動曲軸使柱塞往復(fù)運動，直接對物料進行增壓智慧與合力。通過多組柱塞提供連續(xù)的壓力喜愛，均質(zhì)壓力較高，產(chǎn)量大開放要求，但物料最小量較大向好態勢，同時電機帶動曲軸需要有多級減速機構(gòu)，使設(shè)備效能一般且體積較大服務機製。適合用于大型生產(chǎn)貢獻力量。

液壓型：電機帶動油泵，通過液壓系統(tǒng)對物料進行增壓大幅拓展。液壓系統(tǒng)可提供更高的壓力發行速度，設(shè)備效能較高，體積相對較小與時俱進，并且物料最小量更小性能。可同時適用于試驗和生產(chǎn)綜合運用。

手動型

通過手動杠桿機構(gòu)對物料進行增壓溝通協調。由于是手動增壓所以產(chǎn)能較低，但其具有拆裝快捷體系，可隨身攜帶的優(yōu)勢保障性，同時需要的物料最小量很小，非常適用于進行小量試驗責任製，可以充分滿足實驗室的研發(fā)需求十分落實。 氣動型將壓縮氣體的壓力轉(zhuǎn)化為液壓。設(shè)備需要氮氣瓶或壓縮空氣機的支持促進善治，氣體的消耗量很大擴大，并且最高均質(zhì)壓力普遍較低，但是由于沒有單獨的增壓機構(gòu)發揮效力，所以體積較小新格局，適合配備有空氣壓縮機的場所使用。 第一代 碰撞型

A．穴蝕噴嘴型——直接引用了高壓切割和航空航天推進技術(shù)中的氣蝕噴嘴結(jié)構(gòu)安全鏈，但是由于在超高壓的作用下顯示，物料溶液經(jīng)過孔徑很微小的閥心時會產(chǎn)生幾倍音速的速度，并與閥心內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生激烈的磨擦與碰撞真正做到，因此其使用壽命較短科普活動，并伴隨有金屬微粒殘落。

B．碰撞閥體型——通過碰撞閥（Impact valve）和碰撞環(huán)（Impactring）結(jié)構(gòu)的引入，降低了局部磨損長期間，延長了均質(zhì)腔的使用壽命基本情況。但是由于其根本原理上還是通過溶液中的物料和高硬度金屬（如鎢合金）結(jié)構(gòu)碰撞，所以金屬微粒的磨損殘落問題沒有*解決高端化，并且截止到2013年力量，絕大多數(shù)的國產(chǎn)高壓均質(zhì)機都使用了這種結(jié)構(gòu)。

第二代 對射型

C．Y形交互型——根本的區(qū)別在于其應(yīng)用了對射流的原理提單產。利用*的Y形結(jié)構(gòu)深入實施，使高壓溶液中高速運動的物料自相碰撞，大大提高了腔體的使用壽命發展空間，并解決了金屬微粒殘落的問題效果。

第一代碰撞型均質(zhì)腔在生產(chǎn)醫(yī)用注射液時，殘落的惰性金屬顆粒有可能發(fā)生聚集或形成更大顆粒足了準備。從病理學角度看合作關系，將導致毛細血管血流減少，進而引發(fā)人體內(nèi)組織的機械性損傷集成技術，以及引起急性或慢性炎癥反應(yīng)就能壓製。對射型均質(zhì)腔的誕生從原理上解決了惰性金屬殘落的問題更合理。但是由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)原因適應能力，當物料的濃度和粘度較大時，第二代對射型較第一代更易發(fā)生阻塞各方面。